2023年，比亚迪出海加速。

1月12日，上海证券报记者从比亚迪获悉，比亚迪希望到2030年，占领印度电动汽车市场40%份额。

印度是全球第四大汽车市场，计划到2030年电动汽车市占率提高到30%。而比亚迪在2022年10月11日宣布进入印度乘用车市场，并计划建立新的生产基地。

有别于比亚迪加速推进国际化，截至2023年1月3日，巴菲特累计减持比亚迪H股7166.75万股，累计套现153.05亿港元。

这不免让人疑惑，新乐虎国际平台游戏官网汽车行情还能“开”多远?

大力推进印度市场

2023年1月11日，比亚迪在印度新德里国际车展上，推出BYD ATTO 3限定款森林绿(Forest Green)仅售1200辆，并携全新纯电轿跑海豹惊艳亮相。

比亚迪介绍，海豹是公司继全新e6和BYD ATTO 3后，近两年在印度市场推出的又一款新乐虎国际平台游戏官网车型，并将于2023年第四季度正式发布。

图为：比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁Sanjay Gopalakrishnan介绍比亚迪车型

光大证券发布研报指出，区别于2020年汉上市时是新乐虎国际平台游戏官网汽车发展初期，2022年新乐虎国际平台游戏官网汽车竞争加剧，消费者在注重智能化驾驶体验感外，更考虑品牌口碑，产品综合性能，以及车辆交付周期。海豹定位年轻化客群，科技感与动感兼备，且相较于竞品车型价格更低，竞争优势显著。

比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁Sanjay Gopalakrishnan表示，随着纯电轿跑海豹揭幕，以及BYD ATTO 3限量款推出，比亚迪将继续深耕印度市场。

比亚迪介绍，首批BYD ATTO 3将于2023年1月11日开始交付。当前，比亚迪销售网络遍布印度21座城市，拥有24个展厅。2023年，比亚迪计划将印度的展厅数量扩至53个。

2022年10月11日，比亚迪宣布进入印度乘用车市场，并发布了印度首款运动型纯电SUV BYD ATTO 3。

彼时，比亚迪印度分公司总经理张杰介绍，2023年，比亚迪计划在印度销售1.5万辆元PLUS，并计划建立新的生产基地。

2023年国际化提速

步入2023年，比亚迪国际化进程明显加速。

2023年1月11日，比亚迪宣布，近日，500辆BYD ATTO 3在上海港整装待发，完成装船后正式发往马来西亚。

比亚迪介绍，500辆BYD ATTO 3到达马来西亚后，公司将陆续开启对终端客户的交付工作。据悉，该车型从上市到顺利发运马来西亚，仅用了1个月。

据悉，作为比亚迪首款面向全球市场的乘用车车型，2022年BYD ATTO 3共出口40014辆。比亚迪表示，随着国际化进程加速，公司将持续拓展出口海外新乐虎国际平台游戏官网乘用车的车型阵容。

2022年11月16日，比亚迪董事长王传福此前表示，比亚迪将通过“在全球，为全球”，进一步发力全球市场，推动乘用车产业国际化。

回顾来看，比亚迪在2022年下半年开始披露海外销售新乐虎国际平台游戏官网汽车数据，并在11月，12月连续两个月海外销售新乐虎国际平台游戏官网乘用车过万辆。

国海证券近期发布研报认为，目前，比亚迪新乐虎国际平台游戏官网汽车足迹遍布70多个国家和地区，伴随着公司新乐虎国际平台游戏官网乘用车出海计划快速推进，海外市场有望成为销量提升的又一重要增长点。

比亚迪乘用车国际化仍大有可为。2023年1月12日下午，中国汽车工业协会召开信息发布会介绍，中国品牌表现亮眼，紧抓新乐虎国际平台游戏官网，智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升。

总体来看，2022年中国汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，2022年全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。

新乐虎国际平台游戏官网汽车还能“开”多远?

在新乐虎国际平台游戏官网汽车行情持续火热之际，巴菲特自2022年下半年开始，持续减持比亚迪H股。

记者查询港交所披露易发现，截至2023年1月3日，巴菲特已第七次减持比亚迪H股，累计减持7166.75万股，仍持有约1.53亿股。

图为：2023年1月3日，港交所披露易显示，巴菲特减持部分比亚迪H股

不过，展望2023年新乐虎国际平台游戏官网汽车产业链的投资，近期多家机构给出乐观看法。

前海开源基金投资部总监，基金经理崔宸龙认为，新乐虎国际平台游戏官网汽车补贴退出，车企将通过涨价，压减费用，原材料降价，规模效应等方式消除负面影响。未来，车企对产品研发投入，以及在满足消费者需求等方面下大功夫，会有更大概率维持更强的竞争力。

崔宸龙称，他仍坚定看好新乐虎国际平台游戏官网板块的投资机会，2023年依然会坚守。公开资料显示，崔宸龙在2021年，管理前海开源公用事业股票收益率达119.42%，成为当年公募主动权益基金业绩冠军。

德邦证券发布2023年新乐虎国际平台游戏官网车行业年度策略报告认为，国内补贴退坡影响有限，市场逐渐转向为优质供给驱动，国内新乐虎国际平台游戏官网车行业景气度维持高位。由于国内新乐虎国际平台游戏官网汽车市场受“政策+市场”双轮驱动加速爆发，展望2023年有望延续高渗透率，预计全年销量或达800万辆。

德邦证券认为，欧洲市场受宏观通胀影响，消费需求短期承压，美国市场有望受《通胀削减法案》(IRA)政策刺激，加快新乐虎国际平台游戏官网汽车产业链发展，此外新车型供给或将提供新的市场空间。

具体到2022年新乐虎国际平台游戏官网汽车销冠比亚迪，光大证券等机构看好其2023年在海外市场的表现。光大证券研报认为，预计出口和高端产品，有望成为比亚迪的下一个业绩催化剂。(上海证券报)